不砸廣告只靠技術,奇瑞汽車再次崛起,8月批發量跃居第三名
奇瑞汽車主打的旗舰車型，就是S酵素產品，UV，也就是瑞虎8系列和瑞虎7系列，出格是瑞快速戒菸方法,虎8系列，一向和长城哈弗H六、吉祥博越、长安CS75PLUS對標，可是對付哈弗H6和吉祥博越，大师都感觉油耗高，可是很少有人說奇瑞瑞虎8系列油耗高的，這麼說，可能有人會感觉我很主觀，我给大师用一些详细的数据来比拟，就以不少人都在利用的小熊油耗统计出来的综合油耗来比拟。起首咱們可以從1024名博越車主反馈的現實油耗中计较出均匀值，均匀油耗9.7升百千米，這個测试車型是博越2020款1.8TD DCT智联PRO版本，最高油耗是11.9，最低油耗是8.3，車主們总测试里程是964万千米。
其次咱們来看看哈弗H6的現實油耗测试，咱們選擇的是哈弗H6的2021款第三代2.0GDIT主動GT奢華版，車主综合路况测试的真實油耗到达了10.61L百千米，最高油耗是12.17L，最低到达了9.06L，這個油耗其實不低。
最後咱們来看看奇瑞瑞虎8的油耗，家喻户晓，瑞虎8是一款中型SUV，比前面两款車型更大，這些身分咱們直接抛開，咱們来看看大师實测的油耗吧，選擇的是瑞虎8 2021款鲲鹏版390TGDI主動逐風版，综合测试油耗是9.07L，最低油耗到达了7.94L，而咱們可以盘問到公共途觀L的2.0T版本，其综合测试油耗是8.9L。
以上的数据比拟象征着甚麼?我信赖大师都晓得，象征着奇瑞汽車2.0T的發念頭，不单動力比公共更强，油耗却只比公共多了一點點，比起其他差未几排量，提示更小的國產SUV而言，更省油。
而本年的环境偏偏就是油价高，以收納鞋子神器,是大师采办家用車的時辰，對油耗是十分在乎的，這也是不少人認為比亚迪新能源汽車大賣的缘由，那末在预算有限的环境下，想買一辆油耗较低、動力更强、设置装备摆设更高的SUV，奇瑞瑞虎8系列天然就三芝通馬桶,成為了大师采办的不错選擇。
最重要的是，瑞虎8系列搭载的2.0T鲲鹏動力，最大马力到达了254匹马力，扭矩最大到达了390牛米，而一样是2.0T的發念頭，长城的只有211匹马力浮球開關,，最大扭矩只有325牛米，公共途觀L搭载的2.0T的發念頭，動力输出更是最大只有186匹，320刷鍋神器,牛米的扭矩，如许明白的数据比拟，咱們便可以發明，在燃油機這一块，奇瑞汽車把2.0T的動力做到了极致，對付预算不到15万元的消费者而言，這也是能買到的最佳的發念頭了。
實在若是奇瑞汽車在外洋那末受接待，最重要的也是得益于其刁悍的發念頭和不错的调教能力，可以說，在燃油車范畴，奇瑞汽車的技能彻底不输合股車，厚积薄發，才有現在的一個暴發，你們感觉呢?
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