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不砸廣告只靠技術,奇瑞汽車再次崛起,8月批發量跃居第三名

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發表於 2024-4-15 16:00:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
奇瑞汽車主打的旗舰車型,就是S酵素產品,UV,也就是瑞虎8系列和瑞虎7系列,出格是瑞快速戒菸方法,虎8系列,一向和长城哈弗H六、吉祥博越、长安CS75PLUS對標,可是對付哈弗H6和吉祥博越,大师都感觉油耗高,可是很少有人說奇瑞瑞虎8系列油耗高的,這麼說,可能有人會感觉我很主觀,我给大师用一些详细的数据来比拟,就以不少人都在利用的小熊油耗统计出来的综合油耗来比拟。

起首咱們可以從1024名博越車主反馈的現實油耗中计较出均匀值,均匀油耗9.7升百千米,這個测试車型是博越2020款1.8TD DCT智联PRO版本,最高油耗是11.9,最低油耗是8.3,車主們总测试里程是964万千米。

其次咱們来看看哈弗H6的現實油耗测试,咱們選擇的是哈弗H6的2021款第三代2.0GDIT主動GT奢華版,車主综合路况测试的真實油耗到达了10.61L百千米,最高油耗是12.17L,最低到达了9.06L,這個油耗其實不低。

最後咱們来看看奇瑞瑞虎8的油耗,家喻户晓,瑞虎8是一款中型SUV,比前面两款車型更大,這些身分咱們直接抛開,咱們来看看大师實测的油耗吧,選擇的是瑞虎8 2021款鲲鹏版390TGDI主動逐風版,综合测试油耗是9.07L,最低油耗到达了7.94L,而咱們可以盘問到公共途觀L的2.0T版本,其综合测试油耗是8.9L。

以上的数据比拟象征着甚麼?我信赖大师都晓得,象征着奇瑞汽車2.0T的發念頭,不单動力比公共更强,油耗却只比公共多了一點點,比起其他差未几排量,提示更小的國產SUV而言,更省油。

而本年的环境偏偏就是油价高,以收納鞋子神器,是大师采办家用車的時辰,對油耗是十分在乎的,這也是不少人認為比亚迪新能源汽車大賣的缘由,那末在预算有限的环境下,想買一辆油耗较低、動力更强、设置装备摆设更高的SUV,奇瑞瑞虎8系列天然就三芝通馬桶,成為了大师采办的不错選擇。

最重要的是,瑞虎8系列搭载的2.0T鲲鹏動力,最大马力到达了254匹马力,扭矩最大到达了390牛米,而一样是2.0T的發念頭,长城的只有211匹马力浮球開關,,最大扭矩只有325牛米,公共途觀L搭载的2.0T的發念頭,動力输出更是最大只有186匹,320刷鍋神器,牛米的扭矩,如许明白的数据比拟,咱們便可以發明,在燃油機這一块,奇瑞汽車把2.0T的動力做到了极致,對付预算不到15万元的消费者而言,這也是能買到的最佳的發念頭了。

實在若是奇瑞汽車在外洋那末受接待,最重要的也是得益于其刁悍的發念頭和不错的调教能力,可以說,在燃油車范畴,奇瑞汽車的技能彻底不输合股車,厚积薄發,才有現在的一個暴發,你們感觉呢?
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